Mám zájem

Třístranně sklopný návěs WF 10-16S

Tento typ návěsu se vyrábí s jednoduchými nebo dvojitými bočnicemi. Boční a zadní bočnice a sloupky jsou snadno demontovatelné, takže návěs lze použít i jako přepravník balíků. Zadní dveře jsou uzamčeny hydraulickým zámkem. Směr sklápění - přes zadní a boční část. Vyrábějí se návěsy s nosností 10 až 16 tun.

Variabilita

Tento návěs je standardně dodáván s nízkými a vysokými sloupky, se základní a nástavnou bočnicí a zadním čelem.

Přepravník na balíky

Bočnice lze úplně demontovat a vůz používat s podlahovým prodloužením až 1,8m jako přepravník na balíky.

Sklopné dozadu nebo do třech stran
Zadní čelo je hydraulicky uzamykatelné, přičemž zajišťovací čelo s výškou 300mm prodlužuje výsypnou hranu podlahy. Návěs může být sklopný dozadu nebo 3-stranně.

Odpružená stavitelná oj, odpružený podvozek, kovaná jednolistová pera OwenSprings, nápravy ADR BlackBull.

Špičkové dílenské zpracování
Všechny díly jsou otryskány a nalakovány vícesložkovými barvami Tikkurila. Tloušťka výsledné povrchové pravy činí 120-140 mikronů. Namáhané díly návěsů jsou vyráběny z materiálu HARDOX 450-500 společnosti SSAB Švédská ocel.

Tento typ návěsu se vyrábí s jednoduchými nebo dvojitými bočnicemi. Boční a zadní bočnice a sloupky jsou snadno demontovatelné, takže návěs lze použít i jako přepravník balíků. Zadní dveře jsou uzamčeny hydraulickým zámkem. Směr sklápění - přes zadní a boční část. Vyrábějí se návěsy s nosností 10 až 16 tun.

Variabilita

Tento návěs je standardně dodáván s nízkými a vysokými sloupky, se základní a nástavnou bočnicí a zadním čelem.

Přepravník na balíky

Bočnice lze úplně demontovat a vůz používat s podlahovým prodloužením až 1,8m jako přepravník na balíky.

Sklopné dozadu nebo do třech stran
Zadní čelo je hydraulicky uzamykatelné, přičemž zajišťovací čelo s výškou 300mm prodlužuje výsypnou hranu podlahy. Návěs může být sklopný dozadu nebo 3-stranně.

Odpružená stavitelná oj, odpružený podvozek, kovaná jednolistová pera OwenSprings, nápravy ADR BlackBull.

Špičkové dílenské zpracování
Všechny díly jsou otryskány a nalakovány vícesložkovými barvami Tikkurila. Tloušťka výsledné povrchové pravy činí 120-140 mikronů. Namáhané díly návěsů jsou vyráběny z materiálu HARDOX 450-500 společnosti SSAB Švédská ocel.

Technické parametry

WF S třísklopný WF10S WF12S WF14S WF16S
Délka ložné plochy (m) 5,05 5,05 6,35 6,35
Šířka ložné plochy (m) 2,41 2,41 2,41 2,41
Výška bočnic (m) 0,55 0,65 0,55 0,65
Rozšíření bočnic(m) 0,55 0,65 0,55 0,65
Celková délka (m) 6,7 6,7 8,1 8,1
Celková šířka s rozšířením (m) 1,92 2,02 1,92 2,02
Celková výška s rozšířením (m) 2,45 2,65 2,45 2,65
Celková kapacita bez rozšíření (m³) 6,7 7,9 8,4 9,95
Celková kapacity s rozšířením (m³) 13,4 15,8 16,8 19,9
Vlasní hmotnost(kg) 4500 4800 5650 6100
Nosnost (kg) 10000 12000 14000 16000
Počet náprav 2 2 2 2
Brzdy (mm) 400×80 400×80 406×120 406×120

Standardní výbava

  • Otočné oko navařené
  • Příčně odpružená oj
  • Sklápění vzad dvěma pístnicemi uloženými v nejnižší části podvozku
  • LED silniční osvětlení
  • Vzduchové nebo hydraulické brzdy
  • Manuální parkovací brzda
  • Podlaha ze 4 mm plechu,bočnice ze 3 mm plechu
  • Odpružený podvozek
  • Žebřík vpředu
  • Obilná dvířka na zadním čele
  • Zadní čelo s hydraulickým zamykáním, které zároveň tvoří prodloužení výsypné hrany o 300mm
  • Odstavná konzole

Příplatková výbava

  • K-80 nebo otočné oko "Scharmuller"
  • Podélně odpružená oj
  • Maják
  • Zadní závěs pro druhý vlek
  • Zadní závěs včetně el.a vzduch.přípojky
  • Hydraulická opěrná noha
  • Manuální výškově stavitelná opěrná noha
  • 3-stranné sklápění jednou pístnicí
  • Zadní reflektor LED
  • Žebřík uvnitř
  • Rolovací plachta
  • Automatický load sensing ventil pro vzduchové brzdy
  • Nestandardní barva
  • Prodloužení na balíky 1,8m
  • Podlaha ze 6mm a bočnice ze 4mm plechu
  • Box na nářadí

Nezávazná poptávka

Naše služby:

Prodej

Servis

Doprava

Financování

Dotační poradenství

Účetnictví